邻居提14T帕萨特两个月了,他对我说出

就在上一个月帕萨特又在中型车独领风骚了，无论车主怎么调侃都拉不下来大众的销量，也许吐槽的人本身就嘴上说着不要，付款却很诚实，他们本身就是大众口碑和热度的歌颂者，提供了不少热度，如果一个品牌经常被唱衰，但是不但没退市还越来越火就只能说明没有十全十美的车，这就像是对品牌的监督和鞭挞，邻居在中型车里就选了帕萨特，提了有两个月了，他对我说出真实体验。

被邀看车非常高兴之余，又在想说些什么，怎么夸呢？毕竟大众不太好看啊，不过实地看到之后超出我的想象，我竟然觉得很好看，进气格栅周围都包裹了金属镀铬条，这个设计就比家族其他款没有包裹的要高端，仿佛卸妆前后一样，天差地别，有了这一层装饰整个车都好像在发光，没了点缀稍微沾点灰，或者一段时间没洗车就觉得很旧。

进气格栅的细条更加分散精美了，选看就像好多根链子。大灯有点泛黄比透明色的更像动物眼睛，下面的雾灯周围的锐角状镀铬条和车身的凹凸结合非常紧密，不得不说这次大众的设计没有失手，本来打算赞美但实际上是被它的外观击中了内心。以前没研究过它的车尾，才发现它有一个像紧箍咒似的装饰，它的美还真是像茶一样，细品才能发现。

看了内饰觉得不太舒服，操作区全是朝向主驾驶位，现在这样设计的不在少数，但是有些车并没有给人怪异的感觉，看了它的内饰就觉得太压抑别扭了，也许是黑色带来的沉重感太强的缘故，如果车内的整个色调是金属色或者象牙白应该会比较惊艳，不过中控台真是让人移不开眼，不仅是钢琴漆面的上还凸起的小点点，这颠覆了我之前“塑料大众”的认知，不过中控以及旁边的按钮还是太有年代感了。

不过我没打算驾驶，只是想听听他的驾驶感觉，可能由于双离合的问题换挡不是很满意，他买的这个是1.4T的，刚刚开起来就不像那种动力大的车小踩一下就被推着往前冲的感觉了，车动开以后，在城市里加速没问题，在高速上也差不多，没有超级猛的驾驶习惯，就是敢去回家乡肯定够用，只要不吝啬油不超速，那速度不是限制你自由的枷锁。

大众的操控一直是能让车主不看口碑就放心地买，邻居开了两个月觉得虽然不是顶级的豪车手感，但是绝对没有延迟或者不精准的问题。新车目前还没出现过故障，有车主也聊到说有一些烦人的小毛病，比如方向盘抖动或者车内的异响，这有可能是时间长了很难避免的。

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