上汽斯柯达第300万辆车下线别克昂科威

国产15年，上汽斯柯达第万台车下线

时间的确过得很快，不知不觉斯柯达与上汽集团合作已经有15年了，而在这个有纪念意义的年头，上汽斯柯达也迎来第万台车下线，7月21日上汽大众宁波工厂驶下一辆丹霞橙的柯珞克，这标志百年品牌斯柯达书写了在华又一新的里程碑。

斯柯达进入国内算是稳稳当当，年斯柯达开始在中国生产、销售汽车，首款国产车型明锐推出3年后，中国就成为斯柯达最大单一市场并保持至今。如今，斯柯达也已构筑起日益完善的产品矩阵，覆盖入门级、主流、中高级轿车以及SUV等细分市场。

而近年来，SUV成为斯柯达一张闪亮的名片，从年推出柯迪亚克起，斯柯达在两年半的时间内连续推出5款全新SUV，是同期SUV上新频率最高的合资汽车品牌之一，中国也成为斯柯达全球范围内唯一一个同时提供5款SUV的市场。

今年也是斯柯达品牌成立的个年头，斯柯达也积极在国内市场推出更多福利政策，全系车型已经开始价格焕新，且不少优惠项目也在推进，品牌的性价比表现尤为突出，相信接下来的斯柯达，会是一个惊喜不断的品牌。

大叔变帅！上汽通用别克昂科威S/Avenir艾维亚月底上市

最近改款走运动风的车型不少，但没想到的是向来被人称作“大叔级座驾”的别克昂科威，也开始走上运动路线，推出了更具运动特质的昂科威S，以及Avenir艾维亚两种车型。从官方得知，它们就要在不久之后的7月29日正式上市。

从官图来看，果然拥有运动装饰下，别克昂科威S看上去十分动感且力量感十足，没有了以前大叔般的油腻感，车身多处采用黑化套件的装饰是去油腻的关键。它的身材也有变化，轴距增加29mm，整体长宽高保持//mm，轴距为mm。整个内饰还是参照以往的布局，不过换上了电子挡杆，以及按键重新调整，看起来清爽多了。

相比昂科威S，昂科威Avenir艾维亚展现出来风格完全不同，它也跟所有艾维亚车型一样，都会在中网用上一套高级的蜂窝式格栅，以及丰富的镀铬装饰，显然也比现款昂科威更具豪华气息。它的内饰也一样豪气十足，主要归功于这套象牙白雅致内饰，此次它还首次推出全新爵士黑内饰，给出另外一种豪华选择。

两款车型动力官方并没有说明，但预计还是采用现款昂科威的2.0T发动机+9AT的动力总成，个人猜测，运动定位的昂科威S，在底盘和动力方面或许会有新的调校，来区别于现款的昂科威。

外观变化不大，比亚迪款唐正式亮相

7月21日，比亚迪正式发布了款唐，这次唐并没有在外观上并没有太大的改变，依旧延续了现款车型DragonFace家族式设计语言。但在一些细节上，比如运动的前后下包围、熏黑的C柱等改变，看起来更年轻一些。当然，还有加入一套新样式的轮圈，比亚迪赋予了它“龙爪”的造型，比现款车型更有力量感。

应该说这次最大变化是内饰，整体风格逐渐向比亚迪汉靠拢，方向盘变成双辐式、空调出风口也变得更有中国风、挡把造型也更有设计感和更小巧。最主要的是中控大屏尺寸加大到15.6英寸的同时，边框也缩小了，整体观感相当舒适。

它也跟汉一样，用上高档的超纤高档麂皮面料、真皮，豪华感不错。此外还有丰富的氛围灯，它可随驾驶模式、空调温度及PM2.5空气质量变化自动调整颜色，十分酷炫！

关于动力方面，我想就等到7月24日款唐（燃油版和DM）成都车展预售再跟大家分享，目前官方并没有透露任何消息，不过从唐DM车身尾部的“4.3S”的标识可以看出，唐DM车型将有可能增加新的动力版本车型，加速性能有所提升。

7月24日亮相，哈弗全新H6高清实车图来了

这两个月，哈弗全新H6的预热消息零零碎碎，大部分图片信息也质量不高，而今天我们终于带来它的高清实车图，它将跟上面的比亚迪唐一样，也在7月24日的成都车展上正式亮相。

这一代H6质感比现款车型强太多了，多边形的镀铬波浪纹格栅有几分豪气，整个下包围的造型调整过后也更立体。这次尺寸上也都比现款车型大了一圈，长度增加了53mm，轴距增加了58mm，其它都有小幅增加，整体长宽高达到//mm，轴距为mm。

虽然内饰没有实车图，但从此前的官图来看，全新H6的内饰还是保留非常多的横向线条设计，而且更像一台电动车的既视感，比如三辐式方向盘、悬浮式大屏和旋钮式换挡机构，如果不告诉你这是一台燃油车，估计你看不太出来。

长城目前并没有透露全新H6的动力信息，普遍认为它依旧会采用代号为GW4B15A的1.5T发动机以及代号为4N20的2.0T发动机，保持匹马力和匹马力，牛·米和牛·米扭矩。此外，还有插电混动车型和增程式混合动力车型推出，但这一切目前还是个未知答案，我们再等等7月24日那天，再确定一下吧。

跟星途LX同款设计，星途新款TXL谍照曝光

网上曝光了一组星途新款TXL谍照，虽然整个前脸覆盖度很高，但依旧可以看出，新款TXL跟上刚上市不久的新款LX造型，相比以往的大嘴式镀铬格栅，年轻人应该更喜欢这种更扁平化设计。

不过，新款TXL更多变化在车内，同样也靠拢了新款LX的造型设计，除了搭载当下流行的双联屏之外，它还有在空调区域做了一个触摸面板，车内的按键布局和设计也重新规划。虽然预料到内饰的设计走向，但总之，它还是要比现款造型明显更为舒服。

动力官方目前没有透露信息，但离不开奇瑞现在很火的1.6T发动机+7速湿式双离合变速箱的动力组合，拥有匹马力和牛·米扭矩，预计也将继续提供四驱车型，从此前奇瑞的规划来看，新款TXL将会在今年10月份上市。

P.S.部分图片来自网络

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