售价突破50万元,全新别克GL8Aven

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一边,是不断下滑的整体市场销量;一边,是不断增长的潜在消费需求。当前,国内MPV市场正在上演着“冰与火之歌”。对于别克品牌来说,凭借GL8的绝对优势,它自然属于“火”的那一边。不过,兵无常势,水无常形,没有永远的强者,只有更年轻的对手。上汽大众即将推出的Viloran被视为GL8最强劲的对手,丰田即将国产塞纳的消息也被坊间传得有模有样,此外,奥德赛以混动版车型在不断将价格带往上提升。总之,作为高端MPV市场霸主,GL8要想保住自己的地位,就必须做出点什么。于是,全新GL8Avenir来了!4月12日晚,全新一代别克GL8Avenir“云端”上市,共推出了四座、六座和七座版三款车型,售价分别为52.99万元、46.59万元和45.99万元。抢占高端MPV市场蓝海虽然高端MPV市场不是“新”蓝海,但它的确一直是一片蓝海。当10万、20万元以下的市场已经被杀得腥风血雨,GL8所在的20万元以上市场基本没什么对手。数据显示,年,国内MPV市场整体销量同比下滑了20%,但别克GL8却逆势增长3%,累计交车14.81万辆,这样的成绩不得不让人惊叹,也再次凸显出高端MPV市场的增长潜力。今年一季度,受新冠肺炎影响,MPV市场销量大面积崩塌。然而,如果按级别来看,A0级与A级MPV的负增长幅度分别为-53%和-64%,而B级和C级却只有-33%和-30%。虽然这样的论据不够直接,但也从另一个角度凸显出了高端车市场消费相对稳定,更不容易受到外部环境的影响而剧烈波动。作为国内最畅销的高端MPV车型,别克GL8在华上市以来始终备受热捧,累计销售超过万辆,这样的成绩羡煞了一众汽车品牌。毕竟,高端车意味着高利润,越是市场寒冬,这样的产品就越显得“金贵”。事实上,此前别克就已经形成由GL8Avenir、GL8ES以及GL8商旅车组成的三驾齐驱的产品布局,实现对20万-45万元高端MPV市场的全覆盖,并且,在30万元以上的MPV市场里,GL8占据了绝对领先的位置。此次,全新一代GL8Avenir的上市,将进一步夯实这一优势。当奥德赛以混动版将价格向上拉升,即将上市的大众Viloran也将侵蚀GL8的市场版图时,GL8以更加高端的Avenir车型将“身份”拔高并抽离出来,便巧妙避开了即将到来的混战局面。在国内MPV市场上,自主品牌将15万元以下市场挤得密不透风,15万-30万元区间也有奥德赛和艾力绅等强劲对手,再往上,丰田阿尔法、雷克萨斯LM都要80万元起。也就是说,留给别克GL8的是一个十分广阔的市场空间。因此,它以Avenir车型实现向上探索就是必然之举。事实上,Avenir子品牌的出现,本就是别克为了不断提高品牌形象,避免陷入合资车的纷乱绞杀,并在豪华车价格不断下探时能够拥有更好的抗风险能力。该子品牌于年正式推出,在法语里,它意味着“未来”,是对美好前程的期盼。截止今日,这个子品牌已经完成在轿车、SUV及MPV车系旗舰车型布局,君越Avenir、昂科旗Avenir和全新GL8Avenir的组合,将共同发力提升别克品牌溢价能力,让别克品牌的高端化进程迈上新的台阶。以四座版重新定义高端MPV虽然别克在年11月就推出了一款GL8Avenir,但显然,厂家认为它还不够高端。因为那是七座,且只有一款车型,多少有些“试水”的味道。如果款GL8Avenir是前菜,那么此次上市的三款车型——四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版,才是正餐。其中,四座版被定义为旗舰,显而易见,别克正试图将GL8的品牌形象带到可以和豪华品牌相提并论的位置。雷克萨斯的LM也有四座版,但它的价格比GL8Avenir要贵得多。所以,GL8Avenir在重新定义高端MPV的同时,也填补了合资车与豪华品牌之间的市场空白。全新GL8Avenir车身尺寸为××mm,轴距mm,和普通版GL8大致相当。这样的“身板”塞进七座都没有问题,而四座能带来什么样的豪华体验?不难想象。豪华尊贵感在GL8Avenir的车身各处都有体现。比如灵感源自中世纪贵族的锁子甲的专属立体网状格栅,专属18吋皇冠型铝合金轮毂,翼子板及车尾处精美装饰的Avenir专属车标,以及内饰象牙白的雅致配色与大量使用的奢华材质,采用Nappa高级真皮并手工缝制了中国文化中象征祥瑞美满的“方胜纹”的座椅,乃至专属动态礼宾灯、Bose高级音响等等,莫不彰显出尊贵的气度。新车搭载通用第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率kW,峰值扭矩Nm,综合百公里油耗7.9L。它还率先引入别克高级智能驾驶辅助技术,20项驾驶辅助功能带来更加智能化、可靠性、稳定性和高场景覆盖率的智慧安全驾乘体验。这些技术不仅满足更高级别的安全要求,还支持OTA远程升级,具备了扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力。此外,GL8Avenir还搭载了别克eConnect3.0互联技术,不仅整合了双12.3吋全液晶仪表及中控联屏、HUD全彩平视显示屏、高清流媒体后视镜等硬件,以及智能语音交互、动效显示、触屏操控等技术,还支持OTA远程升级,带来更好更新的智能互联体验。钟述高端车意味着是高利润和高品牌形象。而在当前的市场环境下,高利润对于上汽通用乃至整个通用汽车来说都极为重要。年,通用汽车通过中国合资公司取得的股权收益为11.32亿美元,同比下降42.8%。在通用转型的重要当口,现金流将是其成败的关键。另一方面,当大众在华不断以辉腾、辉昂、途昂等车型刷新了品牌的高端化形象,从而让大众品牌在市场上始终处于不败的地位。因此,别克的做法自然也在情理之中。并且,别克不仅以GL8Avenir拔高了品牌在MPV阵营的高端化地位,也利用GL6不断蚕食20万元以下的市场空间,左右开弓,使自己始终处于市场的主导地位。

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